NASA/JPLの月探査車PROMISE、Blue OriginのBlue Moonで月南極へ

NASA、月面基地向け輸送・技術・科学計画を採択

- 原子力 rover「PROMISE」は月の南極で氷などの資源を調査。2028年後半の打ち上げを目指し、18カ月間の運用を計画 - Blue OriginがPROMISEを月面へ輸送する契約を受注。基本額は9,400万ドル - 輸送実証の発注額は計約13億ドル。SpaceXは2028年にStarshipで月周辺へ通信衛星を打ち上げる計画 - 通信・電力を備える小型タワー向け部品の開発も開始し、統合型電力システムの公募は2027年初頭を予定

NASAの月面基地計画に新たな確約

- 月南極探査車PROMISEはブルーオリジンのBlue Moon Mark 1で2028年末の飛行を目指し、最大1メートルの掘削や永久影の探査を行う予定です。 - 電力・蓄電・無線給電・通信を担うminiCASTの部品を各社が開発。 統合電力システムの公募は2027年初頭の予定です。 - NASAは約13億ドルの打ち上げ関連契約6件を発表し、CLPS 2.0では8社が月輸送案件に応募できる事業者に選ばれました。

NASAが月面基地建設の100億ドル契約を発表

- ブルーオリジンは月南極探査車PROMISEの輸送契約を獲得。基本額は9,400万ドルで、追加最大1億4,000万ドルの選択肢があり、2028年後半の打ち上げを目指す。 - 探査車は18か月間、水氷の存在が期待される地域などを調査。NASAのジェット推進研究所が火星探査車の予備部品や試験機材を活用して製作する。 - 月への輸送関連6件（計約13億ドル）や電力・通信塔の部品契約も発表。SpaceXは2028年、スターシップで月近傍に通信衛星を配備する実証を行う。

NASAは月南極探査車「PROMISE」の計画を進め、輸送先への投入をブルーオリジンに委託しました。 - 火星探査車の既存技術を活用し、月面・地下の調査や資源探査を行います。 - 放射性同位体熱電発電機を搭載し、長い夜や永久影の極低温環境でも活動します。 - 月面拠点の建設に向けた科学データの収集を目指します。

NASAの探査車PROMISEは、ブルーオリジンのBlue Moon Mk.1着陸機で月南極へ運ばれ、月面拠点建設に向けた調査を行う計画です。 - 添付画像には月面探査車が描かれています。 - 2028年後半の打ち上げを予定し、原子力電源で約18カ月活動する計画です。 - 掘削や観測で水氷などの資源、地表・地下の状態を調べ、将来の有人探査を支援します。

NASA JPL主導のPROMISE月面探査車は、ブルーオリジンのBlue Moon Mk.1で月の南極へ運ばれる予定です。 - Blue Moon Mk.1は同社の最初の5機のうち1機が選定されました。 - 2028年後半に着陸し、主ミッションを18カ月実施する計画です。 - 観測機器はVIPER搭載機器に類似し、TRIDENT、MSOLO、NIRVSS、NSSを備えます。

JPL主導の月探査ミッション「PROMISE」は2028年後半に着陸予定。 - 主任研究者はJPLのジェームズ・キーン氏で、主ミッション期間は18か月の計画。 - VIPERと共通する複数の科学機器を搭載し、TRIDENT、MSOLO、NIRVSS、NSSなどを備える。 - 添付画像には黄色い服の男性が管制室のような場所に写っている。

NASAのマット・ウォレス氏によると、PROMISEローバーでは新規ハードウェアが必要な箇所は少なく、機体の技術部品の大半は既存の余剰品を利用できるとのことです。

PROMISE探査車では既存部品を活用し、カッシーニ計画向けに確保されていたRTGも再利用する。 - RTGは発熱量が低下しているものの、電力需要の少ないPROMISEには適している - 探査車の部品の大半は手元にある予備品で、新規製作が必要な箇所は少ない

着陸機同士の距離とPROMISE探査車向けRTGについて説明。 - 初期ミッションでは着陸機を約1〜1.5km離す必要がある一方、可能な限り近くに配置するのが有用。 - カッシーニ計画向けに確保されたRTG燃料は熱出力が低下しているが、電力需要の少ないPROMISEには適している。

PROMISEによる探査車の月面輸送費は、着陸機込みで4億ドル未満。 - 火星への輸送費とは大きな差があると説明 - アイザックマン氏は、2社の有人月着陸システムが来年のアルテミス3に間に合うとの自信を示した

フォックス氏は、PROMISEの技術モデルがなくてもキュリオシティの運用継続にリスクはないと説明。6脚の試験機と軽量化したローバー「Scarecrow」で機能を模擬できるとしています。 - 関連投稿では、PROMISEによるローバーの着陸費用は着陸機込みで4億ドル未満と説明されています。

NASAは火星探査車の試験機を改造した月面探査車PROMISEを、2028年に月へ送る計画を進めています。 - 月南極で水氷などの資源を調べ、掘削装置や8種類の観測機器を搭載。 放射性同位体電源で18カ月の運用を目指します。 - ブルーオリジンの着陸船で輸送予定で、NASAは開発・輸送費を4億ドル未満と見込んでいます。