日本JAXAと将来宇宙輸送システム、再使用ロケット開発で共創

JAXA | JAXAと将来宇宙輸送システム株式会社、「再使用型ロケットによる宇宙輸送サービス事業」に関する共創活動を開始

- ISCはASCAシリーズの着陸機構・エンジン試験データを提供し、JAXAは解析精度の向上と機体に依存しないモデルの開発、技術支援を担います。 - RV-XやCALLISTOで培った知見も活用し、大学やベンチャー企業などが使える技術基盤を整えて、再使用型ロケットの開発加速を目指します。

再使用型ロケットの技術開発で、JAXAと将来宇宙輸送システムが共創開始

- 取り組みはJ-SPARCの一環として9月に開始。 - ISCはASCAシリーズの設計モデルや、着陸機構・エンジン試験で得た変形、歪み、配管の流量・圧力データを提供。 - JAXAはデータを使って機体に依存しない解析モデルを高精度化し、ISCに解析手法などを技術支援。 - 国際競争が激化する一方、日本では再使用型ロケットによる輸送サービスは未実現。

JAXAと将来宇宙輸送システム（ISC）は、再使用型ロケットの開発加速に向けた共創活動を開始しました。 - ISCがASCAの着陸機構・エンジン試験データを提供し、JAXAが解析モデルの精度向上と汎用化、技術支援を担います。 - 高頻度・低コストな宇宙輸送サービスの早期実現と、日本の宇宙輸送能力向上を目指します。

JAXAと将来宇宙輸送システム（ISC）はJ-SPARCで連携し、再使用ロケットの開発を加速します。 - 着陸機構やエンジン診断のデジタルモデルを整備し、低コストな宇宙輸送を目指します。 - 図ではASCA 1.0〜3.0の機体サイズ展開や、再使用に向けた試験・モデル化技術が紹介されています。

JAXAと将来宇宙輸送システム（ISC）は、再使用型ロケットの開発加速に向けた共創を開始しました。 - ISCのASCAシリーズの着陸機構・エンジン試験データを活用し、JAXAが高精度で汎用的なデジタルモデルを構築します。 - 高頻度・低コストな宇宙輸送サービスの実現と、日本の宇宙輸送能力向上を目指します。 - 図は共創の概要とASCA 1.0〜3.0の機体サイズを示しています。

JAXAと将来宇宙輸送システムは、再使用型ロケットの着陸機構やエンジンの試験データを活用し、高精度で汎用的なモデル化技術を開発する共創活動を開始。 開発を加速し、高頻度・低コストの宇宙輸送サービスと日本の宇宙輸送能力向上を目指します。