米国のSpaceXが Starship 14号機で初の軌道飛行を実施

スターシップ14号、再突入後に着水し爆発

- 9月28日12時48分（UTC）、テキサス州スターベースから打ち上げられました。 - 初めて軌道に到達し、スターリンクV3衛星26基を展開しました。

スターリンク31-1号（スターシップ第14飛行）

- 2026年9月28日、日本時間21時48分に打ち上げ - Starship V3を使用し、テキサス州スターベースのOrbital Launch Pad 2から発射

スターシップのスターリンク展開を船と衛星が撮影

- Flight 14で次世代V3スターリンク衛星の初回バッチを展開 - スターシップにとって初の軌道飛行

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- スターシップは初めて地球周回軌道に到達し、商用化に近づきました。

スターシップからスターリンクV3衛星を展開

- Flight 14で次世代V3衛星の初回バッチを展開し、その様子を捉えた映像が公開されました。

SpaceX、スターシップの節目を最大のものに

Flight 14では、エンジン停止後に軌道投入し、スターリンクV3衛星を展開しました。 - Ship 41は26基を放出。計画より早く飛行を終え、約3時間後にハワイ北方の太平洋へ着水し、その後機体は爆発しました。 - 軌道上で耐熱タイルが剥がれた可能性が指摘され、次回飛行は早ければ10月19日とされています。 - 月面着陸計画には、今後の推進剤補給技術の実証が重要です。

スターシップがテキサスの美しい朝に打ち上げ

スペースXの大型宇宙船が初めて地球周回軌道への投入に成功し、アルテミス計画の月着陸船開発に向けた節目となりました。 - 映像ではスターシップ14号が高度273キロ、時速約2万6385キロで飛行する様子が確認できます。

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- 米テキサス州からの打ち上げでは、エンジントラブルにより飛行時間を予定の10時間から3時間に短縮しました。 - 投入されたのは第3世代の通信衛星です。

スターシップが軌道飛行、次世代スターリンク初展開

- V3衛星は1機あたり最大1Tbpsの容量を追加し、従来機の約10倍。全26機との通信が確認され、数週間後のサービス開始が見込まれますが、利用者が効果を実感するには追加投入が必要です。 - 上昇中のエンジン停止を受け、軌道滞在を短縮。スターシップは北太平洋、ブースターはメキシコ湾に着水後、両機とも喪失しました。 - 今後は発射台アームによる機体回収、長時間飛行、軌道上燃料補給を目指します。次回飛行は10月の可能性があり、フロリダの新発射台も年内の打ち上げを目指しています。

スターシップがハワイ近海に着水後、爆発

- NASASpaceflightが53秒の動画を2026年9月29日に公開。 - 映像の利用規定と、ボカチカの過去から現在までの資料を案内している。

SpaceXの大型宇宙船Starship、初の軌道飛行　再突入・着水に成功 – SPACE Media

- 搭載したスターリンクV3衛星26機を展開し、全機との通信を確認 - 上昇中にエンジン1基が早期停止したため、残る5基の燃焼を延長して軌道飛行を継続 - スーパーヘビーでは、将来の発射地点への帰還に向けた性能限界試験を実施

これはCGではなく、本物のスターシップです。

映像のほか、ボカチカの過去から現在までの写真・動画資料や利用案内を紹介しています。 - 動画は19秒で、チャンネル会員には限定Discordなどの特典があります。

SpaceXのスターシップ、初の軌道到達

飛行中のトラブルを経て衛星展開やブースターの着水模擬試験を実施。 - 上段はラプターエンジン1基を失った後も飛行を続け、V3スターリンク衛星26基を展開・接続 - 上段は当初の予定より早く、軌道滞在約3時間で太平洋へ軌道離脱する計画に変更 - スーパー・ヘビーはメキシコ湾岸へ戻り、海上で着水を模擬。V3機として最も良好な試験となった

スターシップ、試験で初の軌道到達

- 改良型スターリンク衛星26基を軌道に投入し、既存の衛星ネットワークに加えました。 - 先行するエンジン不具合のため、ミッションは予定より早く終了しました。

スターシップ初の軌道到達後、早期帰還し爆発

- 飛行中にスターリンクV3衛星26基を展開し、地球表面から約275kmの高度に到達。 - スーパー・ヘビーはメキシコ湾に着水。飛行は打ち上げから3時間8分で終了し、ブースターの改修も試験されました。 - 月面着陸型スターシップは2028年以降のNASA有人月探査計画に関わるため、今回の不具合で期限達成への懸念が残ります。

SpaceXの歴史的成果で打ち上げ経済が変化へ

- スターシップはV3スターリンク衛星26基を軌道に投入し、衛星の一部は既存ネットワークとの通信を開始。 - 将来は1回の打ち上げで約60基を投入する計画で、通信能力はファルコン9約20回分に相当。 - ブースターと機体は海上の指定地点に着水したものの、試験のため機体は回収されず破壊された。

SpaceX、初の軌道飛行後スターシップを早期帰還

- 約10時間の試験飛行を予定していたが、約3時間で帰還。太平洋への着水直後、配信映像で爆発が確認され、原因は不明です。 - 飛行中、新型スターリンクV3衛星26基を展開。 スーパー・ヘビーはメキシコ湾に着水しました。 - 今後はスターシップを発射塔で捕獲する計画ですが、今回は実施しませんでした。

スターシップ試験でフロリダ打ち上げに前進

第14回試験飛行では、初めて軌道到達とスターリンク衛星の展開に成功しました。 - ラプターエンジンの問題で飛行は予定より早く終了 - フロリダでは組立施設が完成に近づき、発射台の散水システムも試験中。 今秋にも打ち上げる可能性があります - NASAはアルテミス計画での月面着陸に向けた進展として注目しています

SpaceXが巨大スターシップを軌道へ打ち上げ

- スターリンクV3衛星26基をすべて放出し、正常稼働を確認。 - 当初約10時間の飛行を予定していたが、約3時間で地球へ戻す計画に変更。 - NASAの月探査計画への活用を目指す一方、商業飛行や月到達には技術課題が残ります。

スターシップ、テキサスから初の軌道ミッションへ

- 上昇中にエンジン1基が停止したため、飛行を予定の10時間・6周から約3時間に短縮し、慎重を期して軌道離脱しました。 - スターリンクV3衛星26基を展開。無人飛行で、機体はハワイ北方の太平洋に着水しました。 - 衛星搭載カメラで熱防護システムを検証し、大気圏再突入に関するデータを収集しました。

SpaceX、スターシップ初の軌道飛行へ打ち上げ

- 初の試みで軌道に到達し、スターリンクV3衛星を初めて宇宙へ投入したとSpaceXが発表。 - NASAのアルテミス計画に向けた能力実証を目指しており、以前の試験ではFAAがブースター事故を調査していました。

スターシップのエンジン不具合が、NASAの月面着陸計画「アルテミス」の日程を遅らせる懸念があります。 - 14回目の無人試験飛行では主エンジン1基が停止したものの、軌道に到達し商業衛星を展開 - 原因が単発の故障か設計上の問題かで影響は異なり、修正による試験遅延が計画を圧迫するぽい - NASAは2027年夏にも月着陸船の軌道試験を計画。 スペースXのスターシップとブルーオリジンのブルームーンが競っています

スターシップが初の軌道到達

- 第2段の真空用ラプターエンジン1基が早期停止したものの、軌道投入を続行し、運用用スターリンクV3衛星26基を展開。各衛星との通信も確認 - 当初予定の6周回を行わず、飛行開始から約3時間8分後に北太平洋へ早期帰還。第1段はエンジン1基を失いながらもメキシコ湾に軟着水 - V3衛星の通信容量はV2比で下り10倍、上り22倍。 NASAの有人月着陸計画には、今後、軌道上での推進剤補給実証も必要

スターシップ14号機は逆噴射を完了し、北太平洋への着水に向かっています。 - 飛行開始から約2時間12分時点で、高度約270km、速度約26,187km/h

スターシップ14号は軌道離脱後、北太平洋への着水を予定。 - 軌道離脱燃焼はT+02:12:30ごろ完了し、着水予定はT+03:08:30。 - 画像はT+02:15:08時点の飛行位置と、速度26,207km/h・高度265kmを示しています。

スターシップFlight 14のShip 41が軌道離脱噴射を行い、良好な燃焼と推力偏向制御を見せました。映像では高度約270km、速度約27,090km/hで南大西洋上を飛行していました。

スターシップは軌道離脱噴射を完了し、約1時間後の太平洋着水に向けて大気圏再突入へ。画面には飛行経過T+02:08:27、速度26,372km/h、高度273kmと表示されています。

スターシップが大気圏へ再突入中で、飛行14の映像には高度103km、速度約26,931km/hと表示されています。

スターシップShip 41は地球を約2周して大気圏に再突入し、T+03:08:30ごろハワイ北方への着水が見込まれています。

離脱中のスターリンクV3衛星から、軌道上のスターシップ全体が初めて捉えられました。

スターシップ14号飛行でShip 41が大気圏再突入し、最大加熱域に入る様子がStarlink経由で生中継され、機体を包む鮮やかな光が映し出されました。

スターシップ14号でShip 41が腹ばい降下、反転・着陸噴射を経て着水し、予想どおり爆発しました。映像には飛行開始から3時間7分時点、高度4.8km・時速439kmの機体が映っています。

スターシップ14号の飛行中の映像を添え、CGではないと強調しています。

スターシップ初の軌道飛行後、着水が確認され、SpaceXチームが祝福されました。画像には地球上空の機体と飛行データが表示されています。

スターシップが軌道投入に成功した初期のスターリンクV3衛星26基のうち1基からの映像が公開され、画像には衛星機器が写っています。

スターシップ初の軌道飛行ミッションに向け、発射台の機体を大勢の観客が見守っています。

Starshipは第14回飛行で初めて地球周回軌道に到達し、Starlink V3衛星26基を展開後、太平洋に着水しました。飛行中にエンジン停止があったものの、予定軌道への投入と衛星展開に成功しました。 画像には夕日を背にした発射施設が写っています。

スターシップ初の軌道飛行に向けたリフトオフの様子です。

スターシップ14号機はラプターエンジンの不調を乗り越えて初の軌道飛行を達成し、スターリンク衛星を展開後、機体とブースターが着水しました。画像には打ち上げ時の噴煙が写っています。

NASASpaceflightがスターシップ初の軌道飛行ミッションを撮影した新作プリント6種を販売開始。金属製・紙製を選べ、購入は撮影チームの活動支援につながります。画像には打ち上げや機体の写真が掲載されています。

ラプターエンジンの噴射で上昇するスターシップ14号を捉えた写真。 - 撮影者は2年間この写真を追い求め、当日は失敗したと思ったものの、帰宅後に撮影できていたと気づいた。

スターシップ14号機の軌道投入可否確認は映画のように感じられ、投稿者は映画のように採点したと述べています。画像には地球上空の機体と、飛行開始後21分26秒、速度約2万6076km/h、高度267kmの表示が写っています。