米国 NASA による月面探査および将来の有人ミッション計画
NASAは2028年の有人月面再訪に向け、月南極付近への拠点整備と有人月面車の開発を進めています。専門家作業部会は月面活動における健康リスク低減策を策定し、民間企業との協力による持続可能な月面経済の構築を目指しています。また、イタリア宇宙機関との月面居住モジュールに関する連携も進められています。
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宇宙飛行中の減圧症と血栓塞栓症リスク
NASAの専門家作業部会は、月面など将来のミッションに向けたリスク低減策を整理しました。 - PFOは血栓塞栓症の主要因とはみなされず、一律の検査・搭乗除外は推奨しない - 大きなPFOは評価時に本人へ通知し、閉鎖術を選択肢として提示 - 気泡スコアと発症リスクの関連は不確実で、研究参加者をLVGEだけで除外しない - EVA前後のアスピリンや鎮痛薬について、症状を隠す可能性を踏まえた明確な指針が必要
月面基地の建設に必要なものは何か
- NASAは2028年の有人月面再訪を目指し、月南極付近に段階的な拠点を整備する計画。2029年には恒久設備の初期導入を目指す。 - 着陸頻度を高めてデータを集め、試作と改善を重ねることが重要。 有人月面車は18か月で開発し、月面で1年間稼働する目標。 - 民間投資を促す継続的な需要の提示と、NASA・企業・国際パートナーの協力も成功の鍵。
イタリア、宇宙飛行士2人の月派遣に50億ドル超
- イタリア製の月面居住モジュールは幅約3m、長さ約6m、質量約15トンで、2人が7〜30日間滞在できる設計。移動用の車輪を備えますが、NASAの月面基地構想に伴い見直される可能性があります。 - 5月にシステム要求審査を通過し、2027年に予備設計審査、2032年の完成、2033年の打ち上げを見込んでいます。 - イタリア宇宙機関とNASAは、モジュール提供に関する次段階の協定締結に向けて準備中です。