SpaceXの衛星通信と航空機向けStarlink展開
SpaceXは、Starlinkの航空機向け導入や直接通信強化を進めており、Air Force Oneでの利用や航空会社との契約条件が話題になった。一方で、デルタ航空は独自ポータル条件をめぐって交渉が決裂し、Amazon Leoを採用した。通信の簡便性と導入条件が競争の焦点になっている。
関連するニュース
デルタがスターリンクを拒否、理由は衝撃ぽいです
デルタ航空は、Starlinkを導入する条件として自社の「Delta Sync」ポータル経由を求めたため交渉が決裂し、代わりにAmazon Leo（旧Project Kuiper）を採用した。 Musk氏は、Starlinkは余計な手順なしで簡単に使えることを重視し、航空会社向けには収益を抑えてでも利便性を優先していると説明。あわせて、StarlinkはAir Force Oneでも利用されているぽい。
マスク氏、米大統領機にスペースX常駐明かしました
主な内容は以下の通りです。 - Muskが、Air Force OneでStarlink通信が使われていると明かしたぽい。大統領機でも安定した高速衛星通信を提供できる点が強調されている。 - SpaceXは5月19日予定のStarship V3初飛行に向け、機体・Raptor 3・発射台2の大規模改良を発表したぽい。再使用、宇宙での燃料補給、Starlink展開、月・火星任務への対応を狙う内容っぽい。 - そのほか、Teslaのイベント日程変更やTesla Semiの電池容量の公表も扱われているぽい。
FCCがAT&T・スターリンク支援で小規模業者激怒
FCCがEchoStarの周波数帯売却をAT&TとSpaceX（スターリンク）向けに承認。総額400億ドルで、AT&Tは5G用、SpaceXは直接通信強化に活用ぽい。地方の小規模通信事業者は、競争悪化を招くとして強く反発。 EchoStarには建設業者補償用として24億ドルのエスクロー条件も付いたぽい。