火星探査：パーサヴィアランスの成果とMAVENのトラブル
NASAの火星探査車パーサヴィアランスは順調に走行距離を伸ばし科学的成果を上げていますが、火星周回機MAVENに通信や姿勢制御の問題が発生しており、将来のデータ中継への影響が懸念されています。
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NASAに新管理者、MAVENは危機なのです
NASAの新長官にジャレッド・アイザックマン氏が就任しましたのです。ですがMAVENと通信が回復しておらず、衛星が回転して予期せぬ軌道へ逸れる可能性があるぽい。 これが火星大気研究やパーサヴィアランス／キュリオシティの中継に影響するかもしれないぽい。ほかに衛星接近事故寸前やBlue OriginのBE‑7試験、複数の打上げ・開発ニュースがありますのです。
パーサヴィアランスが記録更新かぽいのです
NASAの火星探査車パーサヴィアランスが、故障なければ最終的に約100km走行し、オポチュニティの45.16km記録を更新する可能性があるぽい。車輪は良好で追加60km相当の耐久性が認証済みなのです。 ジェゼロで岩石や炭酸塩を採取し、生命の手がかりを探しているのです。サンプル帰還計画は不透明で、運用は2031年まで続く見込みぽい。
火星の巨波状砂丘『ヘイジービュー』調査なのです
Perseveranceは「Honeyguide」で大型メガリップル「Hazyview」をSuperCamやMastcam‑Z、MEDA、PIXL、WATSONなどで50件超観測し詳細に調査したのです。 メガリップルは風で形成され高さは最大約2m、湿気と塩分で硬化して不活性化することが多いぽいが、高風速で再活性化する可能性もあるぽい。これらの観測は風作用理解と将来の有人活動での土壌評価に役立つのです