NASAとボーイング、スターライナーの次期ミッションを貨物専用に変更

NASA、ボーイングのスターライナー無人飛行計画を発表したのです。

ボーイング社のスターライナー宇宙船は、2026年4月に無人貨物ミッションとして再び打ち上げられる予定なのです。これは、2024年6月の有人飛行試験で発生したヘリウム漏れやスラスタの不具合を受けての決定っぽい。 この無人ミッションが成功すれば、国際宇宙ステーション（ISS）への有人飛行が最大3回検討されるとのことなのです。 当初の契約は6回の有人飛行でしたが、NASAとボーイング社は、安全な認証取得とISSの運用ニーズに合わせた飛行計画のために、契約内容を変更したっぽいのです。

スターライナー、有人飛行から貨物専用に変更なのです。

NASAとボーイングは、スターライナー1号ミッションを4人乗りの宇宙飛行士飛行から貨物専用飛行に変更したのです。これは、スターライナーの推進システムを安全に認証するため、2026年に集中して行うためなのです。 これにより、NASAがボーイングから購入する義務のある飛行回数も6回から4回に減らされたのです。スターライナー2号は、ボーイング初の運用ミッションとして乗員を乗せて宇宙ステーションへ向かう可能性があります。

ボーイング社の宇宙船、次の飛行は無人っぽいのです。

ボーイング社のスターライナー宇宙船は、次の宇宙ステーションへの飛行では乗員を乗せず、貨物のみの試験飛行を行うことになったのです。 これは、以前の飛行でスラスタなどに問題が見つかったため、安全性を最優先した結果っぽいですね。 NASAはスターライナーの予定飛行回数も減らしており、貨物ミッションが成功すれば、残りの3回の飛行で人員輸送を行う予定なのです。

NASA、ボーイングのスターライナー契約ミッションを削減するっぽい。次の飛行は無人なのです。

NASAはボーイングのスターライナー宇宙船の契約を見直し、運用ミッション数を削減したのです。これにより、次回の飛行は無人となるぽいのです。この変更は、2014年に締結された商業乗員契約の一部なのです。

次のスターライナーは貨物のみっぽいのです。

NASAはボーイングとの契約を変更し、スターライナー宇宙船の運用ミッションを4回に減らしたのです。 最初のミッションは、有人ではなく貨物のみを国際宇宙ステーションに輸送し、以前のクルー飛行試験で発生した問題の修正を確認するのです。 残りの3回のミッションは、宇宙船の認証が取れ次第、有人飛行となる予定です。この変更は、スターライナーの推進システムの問題や、国際宇宙ステーションの運用期間の制約などを考慮した結果っぽいのです。

ボーイングのスターライナー、貨物のみ輸送なのです。

ボーイング社のスターライナー宇宙船の次の飛行は、貨物のみを運ぶことが公式に発表されましたのです。NASAとボーイング社は、無人でのスターライナー1ミッションを2026年4月以降に目標としていますのです。 また、商業乗員契約の変更により、宇宙ステーションが引退するまで最大3回の追加ミッションが計画されていますのです。 これまでのスターライナーの飛行では、ソフトウェアの問題や姿勢制御スラスターの不具合など、いくつかの課題が発生していましたのです。 今回の決定は、システムの安全性を証明することに重点を置いたものと考えられますのです。

NASAとBoeing、商業乗員契約を変更したっぽいのです。

NASAとボーイングは、国際宇宙ステーションへの宇宙飛行士輸送に関する契約を修正したのです。当初の6回の有人飛行から4回の確定飛行と2回のオプションに変更されたぽい。 次のスターライナー1便は、貨物輸送とシステムアップグレードの検証に用いられる予定なのです。スターライナーの認証とスターライナー1便の成功後、最大3回のクルーローテーション飛行が予定されているぽい。 これは、低軌道における持続的な有人存在というNASAの目標達成に不可欠なのです。

NASA、スターライナー契約を削減、次の飛行から乗員を外すのです。

NASAは、ボーイング社のスターライナー宇宙船の契約を一部削減し、次の飛行では有人での運用を見送ることを発表したのです。 これは、2024年の有人飛行試験で問題が発生したことを受けて、国際宇宙ステーション (ISS) への無人での修理実証飛行を行うためっぽい。 スターライナー宇宙船は、ケープカナベラル宇宙軍基地から打ち上げられる予定なのです。

NASAとボーイングは契約を修正し、当初6回の予定だった有人飛行を4回に減らしたのです。また、スターライナー1号機は、有人飛行ではなく貨物ミッションとなり、2026年4月以降に実施される予定っぽいのです。 この変更により、NASAとボーイングはシステムの安全な認証に集中し、将来のスターライナーミッションを計画できるようになるのです。

NASAとボーイングは、スターライナーの契約を6便から4便に修正したのです。最初の便は貨物のみを輸送し、2026年4月が目標とされています。残りの2便はオプションとなるようです。 この修正により、NASAとボーイングは2026年のシステム認証と、2030年までのステーションの運用ニーズに合わせた将来のスターライナーミッションの計画に注力できるのです。