NanoAvionicsは高度300〜150kmの超低軌道で約200kgのMP42衛星バスを運用し、可視・近赤外線で1m未満の画像取得や推進・環境性能を検証する。大気中の酸素・窒素を推進剤に利用するABEPにより、搭載推進剤の削減と長寿命化を目指す。
- VLEO(超低軌道)の高度300~150kmで、長期間運用に向けた実証を実施 - 約200kgのMP42衛星バスに光学ペイロードを搭載し、推進性能や環境を検証。可視・近赤外線で1m未満の画像を取得 - 大気中の酸素・窒素を取り込み推進剤にするABEPで、搭載推進剤の削減と長寿命化を目指す - NanoAvionicsは衛星バスのカスタマイズ、ペイロード統合、試験、軌道上初期運用を担当