Starship Flight 13でインド洋に着水したShip 40は、6基のエンジンを維持しながら大気圏再突入を制御し、過去最も穏やかな着水を実現しました。沈まず浮遊しており、複数の回収船が包囲して曳航・点検を進めています。Flight 14では上段機のタワーキャッチが検討されています。
- Ship 40は7月24日の試験飛行で過去最も穏やかな着水を見せ、気密性を保ったまま海上に浮き続けました。 - 全6基のエンジンを維持し、大気圏再突入も制御。熱防護システムの性能確認が進められています。 - データ次第では、次回試験で上段機の陸上着陸を試みる可能性があります。
- 飛行13号後に400km以上漂流したShip 40を、複数の回収船が包囲。豪州で点検するか、スターベースまで曳航するかが焦点です。 - 飛行14号は8月打ち上げの可能性があり、Booster 21とShip 41の試験を準備中。 発射塔のチョップスティックによる初の機体キャッチも検討されているぽい。 - 飛行13号の着陸映像や熱防護システムの損傷、ラプター3試験、Ship 43.1などの最新動向も紹介しています。
- Ship 40は2025年7月24日の試験飛行で6基のエンジンを維持し、大気圏再突入を制御。過去最も穏やかな着水に成功したため沈まず浮かびました。 - SpaceXは機体の回収を決定し、3隻が作業中ですが、けん引開始の有無は不明です。 - 次回飛行では、データ検証を条件に上段機の陸上キャッチを試みる可能性があります。
SpaceXのStarship上段Ship 40がインド洋で浮遊し、回収作業が進められています。 - Vantorの衛星画像では、回収船3隻と小型船、Ship 40の船首につながるロープが確認されました。 - 曳航開始の有無は不明ですが、Ship 40は過去最も穏やかに着水し、沈まず浮いているぽいです。 - 画像には海上の船舶と、その周囲で作業する小型船が写っています。
SpaceXのスターシップ最新状況を解説する動画。 - Flight 13後にインド洋へ着水したShip 40の回収計画と、Starship Flight 14の8月打ち上げ・初のタワーキャッチ検討を紹介。 - ラプター3試験、各機体や発射設備の準備、熱防護シールド損傷の可能性なども扱う。