衛星バス・推進・姿勢制御など宇宙機コア技術の開発
Rocket Lab、Impulse Space、Safran DSI、Arkadia Space、Astrobotic、OCCAM Space、The Exploration Companyなどが、電気推進、グリーン推進、分離システム、回転デトネーションエンジン、スター・トラッカーなどの中核技術を発表・実証した。小型衛星から月面輸送まで、次世代宇宙機の性能向上を支える技術開発が進んでいる。
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Astroboticが新型ロケットエンジンを試験
AstroboticはNASAマーシャル宇宙飛行センターで、回転デトネーションロケットエンジン「Chakram」のホットファイア試験に成功したぽい。 累計470秒以上、最長300秒の連続燃焼を達成し、4,000ポンド超の推力と安定動作を確認。月面着陸機や軌道輸送機など将来の宇宙ミッションへの実用化を目指すぽい。
Arkadia SpaceがEICから1450万ユーロ調達
Arkadia Spaceは欧州宇宙機関（EIC）アクセラレーターから1450万ユーロを獲得し、スペイン初の採択宇宙企業となった。資金は助成金・EICファンド出資・民間投資で構成される。 過酸化水素ベースのグリーン推進技術を開発し、毒性の高いヒドラジン系の代替を目指す。2025年の宇宙実証も成功しており、商用化と欧州内サプライチェーン構築を進めるぽい。
OCCAM SpaceとTECがNyxカプセル向けKISS-XLで提携
OCCAM SpaceとThe Exploration Company（TEC）は、Nyxカプセル向けに直径約4mのカスタムKISS-XLクランプバンド分離システムを開発するMoUを締結。 2025年後半には4m超のKISS-XLが商用最大級として飛行・分離に成功しており、技術の拡張性と信頼性を示したぽい。
ロケット・ラボが新型電気推進衛星を発表
Rocket Labは、衛星コンステレーション向けに高量産を前提とした電気推進スラスタ「Gauss」を発表したぽい。年200基超の生産体制を整え、低推力・高効率で長期ミッションや軌道維持に適する設計ぽい。 ヒーター不要のカソード、磁気シールド、ITAR/EAR非対応も特徴ぽい。
Rigel：宇宙内移動の次世代層
Impulse Spaceが200 lbf級エンジン「Rigel」を発表。無毒で貯蔵可能な推進剤、再始動性、深いスロットル制御、長時間燃焼を特徴とし、着陸機や軌道間機動、RPOなど幅広い宇宙機動に対応するぽい。 2021年に初ホットファイア、2025年に再設計して開発再始動したぽい。
Rocket Labが新型高性能スター・トラッカーを発表
Rocket Labは、長期ミッション向けの新型高性能スター・トラッカー（ST-HP）を発表した。1秒角より高い指向精度と50 kRad超の耐放射線性能を備え、低軌道以遠の衛星での姿勢決定と安定運用を強化する。 既存実績185基超を基に、低コストで量産可能ぽい。
ダッソーがVORTEX実証機にArkadia Space推進系を採用
Arkadia Spaceは、ダッソー・アビアシオンの再使用スペースプレーン「VORTEX-D」向けに、250N単推進剤スラスターARIELを含む姿勢制御用推進システムを供給する契約を締結。 ESA由来の技術が欧州の宇宙輸送・軌道輸送の重要案件に採用され、同社のグリーン推進技術の実績が強化されたぽい。
Safran DSIがBell Textronへ移動式テレメトリートレーラー納入
Safran DSIは、米コロラド州パーカーの施設で低軌道衛星向け1kW級電気推進スラスターPPS®X00の初号機を2026年末までに生産予定と発表。 年間最大200基の量産を見込み、事業をProliferate/Connect/Maneuverの3本柱で再編する方針ぽい。