Blue Origin New Glennの再使用成功とAST SpaceMobile衛星の投入失敗

ニューグレン、衛星を誤軌道投入

ブルーオリジンのNew Glennは3回目の打ち上げでブースター再使用と着船には成功した一方、AST SpaceMobileの通信衛星BlueBird 7を予定より低い軌道に投入し、運用不能となって大気圏再突入させる見込みぽい。

ニューグレン、ブースター着陸2回目成功

ブルーオリジンのNew Glennがフロリダから打ち上げられ、AST SpaceMobileのBlueBird 7を低軌道へ投入しました。 さらに再使用1段ブースター「Never Tell Me The Odds」が無人船Jacklynへ2回目の着陸に成功し、再使用型大型ロケット開発と月探査計画に向けて前進したぽいです。

Blue Origin失敗で衛星を軌道離脱

ブルーオリジンのニュー・グレンは再使用ブースターの着陸に成功した一方、搭載したAST SpaceMobileの通信衛星BlueBird 7は予定外の低い軌道に投入されました。 衛星は運用継続が難しく、軌道離脱させる方針で、損失は保険で補填される見込みぽい。

ブルーオリジン、ニューグレン再使用成功

ブルーオリジンは新型ロケット「ニュー・グレン」のブースター再使用に初成功したぽい。一方で、AST SpaceMobile向け衛星は予定より低い軌道に投入され、上段の燃焼異常が疑われるぽい。 再使用は商業性向上に重要で、同社は今後の月・衛星事業拡大を狙っているぽい。

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ブルーオリジンの大型ロケット「ニューグレン」が初めて再使用ブースターの着陸に成功し、スペースX追撃へ前進したぽい。打ち上げは成功した一方、搭載した通信衛星は予定外の軌道に入ったぽい。 NASAの月計画でも両社の機体が重要な役割を担う見込みぽい。

「亀」のベゾス氏、ロケット再使用に初成功　先行スペースX追う - 日本経済新聞

ブルーオリジンはケープカナベラル宇宙軍基地から大型ロケット「ニューグレン」を打ち上げ、前回使用したロケットの一部再使用に初成功した。宇宙技術で先行するスペースXを追う動きぽい。

ブルーオリジン、衛星を誤軌道投入

ブルーオリジンはニューグレンを打ち上げ、ブースターの着陸には成功したぽい。 一方で、搭載したAST SpaceMobileの通信衛星BlueBird 7は予定より低い軌道に投入され、運用不能のため軌道離脱（de-orbit）する見込みぽい。衛星の損失は保険で補償される予定ぽい。

ニューグレン再使用、衛星が誤軌道

Blue Originは再使用したNew Glennブースターの着陸に成功し、初の再使用打ち上げを達成した一方、搭載したAST SpaceMobileのBlueBird 7衛星は予定より低い軌道に投入され、運用不能のため軌道離脱予定となった。

ブルーオリジンがニューグレンを打ち上げ

ブルーオリジンの大型ロケット「ニューグレン」が3回目の飛行で打ち上げられ、初めてブースター再使用に成功したぽい。フロリダ州のケープカナベラル宇宙軍基地から離昇し、1段目は大西洋上の船に着水したぽい。

ブルーオリジン、再使用ブースター着陸成功も衛星投入失敗

ブルーオリジンはNew Glennの打ち上げと再使用ブースターの着陸に成功し、SpaceXに続く再飛行・回収の仲間入りを果たしたぽい。一方で、ミッションのペイロード展開は計画通りに進まなかったぽい。

ブルーオリジン、上段失敗で再使用成果に傷

ブルーオリジンのNew Glenn第3回飛行で、再使用した1段目ブースターは着水回収に成功した一方、上段が失敗してAST SpaceMobileの通信衛星を低すぎる軌道に投入した。衛星は運用不能で軌道離脱予定。 失敗はBlue MoonやArtemis計画の今後にも影響しそうぽい。

ブルー・オリジンが「ニューグレン」3号機を打ち上げ　衛星の予定軌道投入に失敗

ブルー・オリジンはニューグレン3号機を打ち上げ、1段目の回収には成功したものの、搭載したAST SpaceMobileの通信衛星BlueBird 7は予定軌道（高度460km・軌道傾斜角49.4度）への投入に失敗しました。 上段の燃焼後に問題が発生したぽいです。

BlueBird 7、New Glenn打ち上げ後に喪失

ブルーオリジンのNew Glenn第3飛行で、1段目ブースターは初の再使用着陸に成功した一方、搭載したAST SpaceMobileのBlueBird 7は予定より低い軌道に投入され使用不能になったぽい。 ASTは衛星を軌道離脱させる方針で、保険で損失回収を見込むぽい。

ブルーオリジンの商業衛星打ち上げ不調

ブルーオリジンのNew Glenn 3はケープカナベラル宇宙軍基地から打ち上げられ、ブースター帰還は成功したものの、AST SpaceMobileの衛星BlueBird 7を予定より低い軌道に投入したぽい。 衛星は運用不能とされ、保険で損失回収を見込むぽい。

ブルーオリジン打ち上げ速報

ブルーオリジンのNew Glenn第3回打ち上げ（NG-3）がケープカナベラル宇宙軍基地から実施され、リフトオフと1段目ブースターの着陸は成功したぽい。 一方、搭載したAST SpaceMobileのBlueBird 7衛星は予定より低い軌道に投入され、運用不能のため軌道離脱（de-orbit）される見込みぽい。

ブルーオリジンがニューグレンを再使用

ブルーオリジンのNew Glennは初段の再使用と着陸に成功し、再利用ロケットとして実績を得た一方、AST SpaceMobileのBlueBird 7衛星は予定より低い軌道に投入され、運用不能になったぽい。

ニューグレン初段再使用に成功

ブルーオリジンのNew Glenn第3回ミッションは、1段目ブースター「Never Tell Me The Odds」の再使用と着陸に成功した一方、2段目は計画軌道を外れ、AST SpaceMobileのBlueBird Block-2衛星は運用不能となり、 軌道離脱される見込みぽい。

ニューグレン初再使用、衛星は誤軌道

ブルーオリジンはニューグレンを初めて再使用して打ち上げ、1段目ブースターの海上着陸にも成功したぽい。 一方、搭載した通信衛星BlueBird 7は予定外の低い軌道に投入され、運用不能のため軌道離脱させられる見込みぽい。

ブルーオリジン打ち上げ後に衛星喪失

ブルーオリジンのニューグレンは再使用1段目の着陸に成功した一方、2段目の性能不足でAST SpaceMobileのBlueBird 7を予定より低い軌道に投入し、衛星は運用不能となったぽい。 ASTは衛星を軌道離脱させ、保険で損失回収を図る見込みぽい。

FAAは、Blue OriginのNew Glenn 3号の第2段飛行で異常が発生したと把握しており、打ち上げ自体は成功したが、AST SpaceMobileのBlueBird 7は誤った軌道に投入された。 FAAはNASA、NTSB、米宇宙軍に事案を通知し、詳細はBlue Originに確認するよう案内した。

Blue OriginのNew Glenn-3はペイロード分離と衛星の起動を確認したが、AST SpaceMobileのBlueBird 7は想定外の低い軌道に投入され、運用継続に必要な高度が足りず、最終的に軌道離脱させる見込みぽい。

New Glennの打ち上げで通信衛星は意図しない軌道に投入され、回収可否は不明ぽい。一方、第1段ブースターは大西洋上の無人船への着艦に成功したぽい。

AST SpaceMobileは、Blue OriginのNew Glenn 3で打ち上げたBlueBird 7が予定より低い軌道に投入され、搭載スラスターでは運用高度を維持できないため軌道離脱させると発表した。衛星費用は保険で回収見込みぽい。