ISRO CE20極低温エンジンの海面ホット試験成功
ISROはマヘンドラギリでCE20極低温エンジンの海面ホット試験を実施し、22トンの推力で165秒間の燃焼に成功した。LVM3ロケット上段のペイロード能力向上を目指す。
関連するニュース
ISRO、海面での液体燃焼試験成功
- ISROはCE20クリオジェニックエンジンの海面ホットファイア試験を2026年3月10日にマヘンドラギリで実施し、ノズル保護と多要素点火器で22トン推力を165秒確認しました。 - CE20はLVM3上段用で、従来の19トンから性能拡張されています。- エンジンは20回連続成功の新記録を達成し、ブートストラップ起動、飛行中再点火、真空点火など複数技術を実証しました。 - 今後は22トンでのフライト受け入れ試験が必要ぽい。
ISROがLVM3高出力エンジンを試射しました
インド宇宙研究機関（ISRO）は2026年3月10日、タミルナードゥのMahendragiriでCE20クリオジェニックエンジンの海面ホット試験を実施しました。 165秒運転で22トンの推力を発生し、LVM3の大型衛星打ち上げ性能向上や有人計画ガガーヤンの支援に寄与しそうぽい。
ISROがCE20エンジンを22t推力で海面試験
・ISROが3月10日にマヘンドラギリでCE20極低温エンジンを22トンで165秒の海面ホット試験を実施しました。・ノズル保護装置と多要素イグナイタを採用し、従来の19トン試験から出力向上を確認しました。 ・CE20はLVM3上段用で、22トンのC32段でペイロード増を目指します。・高面積比ノズルの流れ分離による振動・熱応力が課題で、20回の熱試験で複数技術を実証しました。 ・全体としてペイロード強化への重要な一歩に見えるぽい。
ISROがCE20を22tで試験しました
- 3月10日、ISROはIsro Propulsion ComplexでCE20クライオエンジンの海面ホットファイア試験を22トン推力で165秒実施して成功しました。 - CE20はLVM-3上段用で、ノズル保護装置と多要素イグナイタを使い19トンから22トンへの試験拡大を実証しました。- 今後はC32改良段でCE20を22トン運用し、飛行受入試験も22トンで行う予定ぽいです。 - 累計20回のホット試験で再始動やターボポンプ軸受・センサ、ノズル保護などの技術を実証・資格化しました。
ジテンドラ・シン氏、ISROのCE20成功祝福ぽい
・ISROは3月10日、マヘンドラギリでCE20クリオ（極低温）エンジンの海面ホット試験を実施しました：22トン推力、165秒、ノズル保護装置とマルチエレメント点火器を使用しました。 ・CE20はLVM3上段用で、22tのC32段化で能力向上を目指す予定ぽい。・海面試験は出口圧約50mbarの高拡大比ノズルで流れ分離が課題ですが、今回の性能と試験設備は期待通りに作動したと報告されています。
ISROがクリオジェニックエンジンの海面試験です
・インド宇宙研究機関（ISRO）がマヘンドラギリの推進複合施設でCE20クライオエンジンの海面ホットファイア試験を実施し、ノズル保護装置とマルチ要素点火器で22トン推力・165秒を達成しました。 ・LVM3上段を22トン仕様のC32に改良してペイロード能力を高める計画ぽい。・海面試験では高アレイ比ノズルの流れ分離に伴う振動・熱問題が主要課題ぽい。 ・同エンジンは過去20回のホットテストを完了し、点火やGaganyaan向け認証など技術実証を行いました。