NASAがArtemis計画を再編、SLS上段にULA「Centaur V」を採用

SpaceX打ち上げ費用上昇、露打ち上げ台修理

NASAはEUSを中止し以降をULA等の商用上段で標準化するぽい。ArtemisはIIIが低軌道ドッキング、IVが初の月着陸に変更ぽい。SLSはヘリウム問題を修復し打上げ準備中ぽい。 SpaceXはFalcon 9料金を引上げ、バイコヌール発射台は修理完了で3/22にProgress打上げ予定、発射台修理の溶接作業者の写真ありぽい。

NASAがSLS新上段にCentaur選定

・NASAはSLSの新上段にULAのCentaur Vを、Artemis4/5とフライトスペア向けに単独契約で調達することを決定しました。 ・CentaurはRL10（Aerojet Rocketdyne）搭載の液水素・液酸素上段で、既存インフラで対応可能な唯一の実用的選択肢と判断されたぽい。・New Glennは実績不足で大幅改修が必要と評価されたぽい。 ・調達費用は非公開で、法的にはEUS開発義務が残るが、例外を認める議会案があるぽい。

探索上段（EUS）は廃止されたぽいです

・NASAはEUSを事実上中止し、Artemis IV/V向けにULA製次世代上段を単独調達する方針ぽいです。・EUSはボーイングに委託され10年以上で約35億ドル超を投じたが、実用化は遠く既存案で代替可能だったぽいです。 ・開発費膨張や政治的利権の産物だった面が強かったぽいです。・新管理者は月面着陸重視へ資源を再配分する方針に転換したぽいです。

・NASAがUnited Launch Alliance（デカター工場）とアルテミスIV・V用上段「Centaur V」を契約予定です。・SLS構成を標準化して上段開発を加速し、打ち上げ頻度の向上を目指す計画です。 ・アルテミスIIIは軌道ドッキング練習に変更され、月着陸はアルテミスVIで2028年予定ぽい。

SAM.gov

NASA/MSFCがSLS用次世代上段（Vulcan Centaur V）をArtemis IV・V向けに取得するため、United Launch Alliance(ULA)へ単独供給者として単独契約を予定しているぽい。公開日2026-03-06、契約予定日2026-10-23。 連絡先: Dana Justice（[email protected]）。場所: Huntsville, AL。

SLSの上段にULA Centaur 5選定っぽい

・NASAはULAのCentaur 5をSLSの新上段に選定し、Artemis4（早ければ2028年以降）から採用される見込みぽいです。 ・理由：Centaur 5は飛行実績があり、Aerojet Rocketdyne製RL10エンジンの信頼性、ML1互換性や既存インフラ活用で改修が小さい点が挙げられるぽいです。 ・他案（New Glenn等）は大規模改修や再試験で遅延・費用増が見込まれるぽいです。・元のEUSは遅延とコスト超過で見直される見込みぽいです。

アルテミスの軌道修正で月行き加速ぽい

・IsaacmanがArtemis再計画を発表。標準化と統合試験で打上間隔を約10ヶ月にし、2028年の初有人月着陸を目標にしています。・Artemis IIは周回有人（2026年4月狙い）、ICPSはヘリウム漏れでVABへ戻し中です。 ・Artemis IIIは低軌道で商用着陸船との統合試験に再構成されています。・EUS/Block1B、ML‑2、BOLEは事実上中止です。・Centaur VがICPS後継の有力候補ぽい。・Gatewayの優先度は下がったぽい。 資金や上段統合など未解決事項が残るぽい。

NASAが「アルテミスII」のSLSロケットで発生したヘリウム供給問題を解決　4月打ち上げへ前進

- NASAはArtemis IIのSLSで上段ヘリウム供給断を確認し、VABへロールバックしてクイックディスコネクトのずれたシールを修理・再組立て、試験で供給復旧を確認しました。 - コア段の液酸ラインシール交換やFTS（飛行中断システム）バッテリー交換など並行して整備中です。- 3月下旬に射点へ戻し、4月初旬の打ち上げ機会を目指して準備を進めているぽい。 - Artemis計画は見直され、Artemis IIIは地球低軌道での試験に変更、月面着陸はArtemis IVへ先送りされました。

NASAがCentaur 5をアルテミス4に選定

NASAはSLSの上段にULAのCentaur 5を選定しました。Centaur 5はVulcan用上段で、Vulcanは2024年1月以降4回飛行済みです。 ジャレッド・アイザックマン長官が変更を発表し、探査上段（EUS）を中止、有人月着陸をArtemis IIIからIVに延期しました。 NASAは納期を理由に競争を省略したと説明しており、標準化で安全性向上とコスト削減を狙うぽい。

議会が月基地を望んでいるっぽいです

- 議会がNASAに恒久的な月基地の推進を促しているぽいです - アルテミス計画が再び変更中ぽいです - 日本のKAIROSロケットが3度目の打ち上げ失敗を記録しました - 昨年損傷したソユーズ発射台が修復され、ISSへの有人・補給ミッションが再開へ向かっているぽいです

NASAは機材削減でアルテミス加速を図るぽいです

• Artemis2は変更なしで近く実施予定です。• Artemis3は2027年を目標に月着陸を行わず地球近傍でランダーとランデブー／ドッキングを行う予定で、StarshipかBlue Moonの準備状況で選ぶぽい。 • SLSは単一構成に統一し、Block1B/EUSは中止、Centaur Vの採用を検討しているぽい。• GatewayやMobile Launcher2の用途は不確かで、既存ハードが再用途化される可能性があるぽい。

NASAは壊れており、新組織が必要っぽい

アルテミスIIが上段へのヘリウム供給不足や水素漏れで再び延期され、当初計画から大幅遅延しているぽい。 著者はNASAを「非効率でコーポラティズムに浸った組織」と批判し、ボーイングの失敗を挙げつつSpaceXなど民間の成果を評価し、NASAの解体・再編を主張しているぽい。記事は大型ロケット段の写真も掲載しているぽい。

アルテミス再編、着陸機は不明っぽい

・NASAはArtemisを再編し、SLSの打上げ頻度を増やして月面活動を重視しています。・着陸船はSpaceXのStarshipとBlue OriginのBlue Moon MK2が開発中ですぽい。 ・Isaacman氏はArtemis IIIを地球近傍で着陸船試験に充て、2028年に1〜2回の月着陸を目指すと表明しましたが、実現は厳しいですぽい。 ・Orionのドッキング要件緩和やEPO/CoLA等の軌道変更で省燃料化を図る方針ですぽい。・Starshipは軌間給油が課題で、Blue Originは非給油で少数打上げにより到達する案を検討中ですぽい。

金曜午後に公開された契約で、NASAがアルテミスIVからSLSの新上段にULAのVulcan上段（Centaur V）を選定したことが確認されたぽい。 添付文書はArtemis IV/V向けの次世代上段を単独発注（Only One Responsible Source）すると記載し、コンペ不実施の決定やオンブズマン情報も示しています。

NASAがULAのCentaur 5をSLSロケットの新上段に選定する契約を確認しました。詳細はSpaceflight Nowの記事に掲載されています。画像提供：United Launch Alliance (2023)。 この変更は打ち上げ能力向上に寄与する可能性があるぽい。