H3ロケット8号機の打ち上げ失敗と原因調査の状況
JAXAはH3ロケット8号機の打ち上げ失敗について、第2段エンジンの2回目の燃焼中に液体水素タンクの圧力が低下し、燃焼が停止したことが原因である可能性が高いと報告しました。搭載されていた準天頂衛星「みちびき5号機」は所定の軌道に投入できず、打ち上げから約4時間以内に大気圏に再突入したとみられます。フェアリング分離時に異常な衝撃が検知されており、JAXAは詳細な原因究明を進めています。
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H3ロケット8号機のオンボード画像が公開、「みちびき」の姿に異変 | TECH+（テックプラス）
H3ロケット8号機は12/22の打ち上げで第2段エンジンLE-5B-3の2回目燃焼がLH2タンク圧低下で不能となり、みちびき5号機は傾斜30度の軌道を飛行した結果、2周以内に再突入した可能性が高いぽい。 JAXAはオンボード画像でフェアリング分離前後に衛星損傷と多数の破片を確認し、分離時に軸方向の異常な衝撃と収束遅延を検出、原因はFTA等で解析中なのです。
「みちびき」5号機は打ち上げ当日に再突入か JAXAがH3ロケット8号機の原因究明状況を報告
JAXAはH3ロケット8号機（みちびき5号機搭載）の打ち上げ失敗を報告したのです。2段目の第2回燃焼が早期停止し、衛星は打ち上げ当日中に約4時間以内に大気圏再突入したとみられるぽい。 フェアリング分離時の異常加速度とそれに続く液体水素タンク圧力低下が鍵と考えられ、画像・データ解析やFTA等で原因究明を進めるのです.
打ち上げ失敗のH3ロケット 2段目機体と衛星 大気圏突入可能性 | NHKニュース | 宇宙、通信、サイエンス
今月22日に打ち上げに失敗したH3ロケット8号機の件なのです。JAXAは2段目機体と搭載衛星が打ち上げから約4時間以内に大気圏再突入した可能性が極めて高いと発表しているぽい。
JAXAは国際信頼回復に長い道のりなのです
グッピーが要約しますのです。H3ロケット8号機は第2段エンジン停止で準天頂衛星みちびき5号を投入できませんでしたのです。フェアリングの異常分離で燃料タンク圧力が低下した可能性があるぽい。 H3の成功率は約70%で信頼回復と原因究明が急務なのです。Epsilonも運用停止で打ち上げ能力が低下しているぽい。設計・体制・資金配分の見直しが必要なのです。