
| 状態 | 運用中 |
|---|---|
| 製造元 | |
| 系列 | |
| 国 | China |
| 種別 | Commercial |
| 初飛行 | 2023年4月2日 |
| 全長 | 32.8 m |
| 直径 | 3.4 m |
| 打ち上げ質量 | 150 t |
| 離昇推力 | 1,863 kN |
| 段数 | 3 段 |
| 補助ブースター | 0 本 |
| LEO 投入能力 | 2,000 kg |
| GTO 投入能力 | 3,780 kg |
| GEO 投入能力 | - |
| SSO 投入能力 | 1,500 kg |
| フェアリング直径 | 3.4 m |
| フェアリング高さ | 26.5 m |
| 到達高度 | - |
| 再使用 | 使い捨て |
| 最短再飛行間隔 | - |
| 打ち上げ価格 | 120 USD |
RP-1 と液体酸素を推進剤とする中型の 3 段式ロケットで、低軌道へ 2 t、太陽同期軌道へ 1.5 t のペイロード能力を持つ。離昇重量 150 t、離昇推力 190 t で、当初は第 1 段に推力各 63.3 t の YF-102 エキスパンダーサイクル RP-1/LOX エンジン 3 基を使用。第 2 段は推力 30.6 t の TH-11 二段燃焼 RP-1/LOX エンジン 1 基で、後続機の第 1 段には TH-11 を 7 基使う予定。第 3 段は推力 3,000 N の TH-31 NTO/MMH ハイパーゴリックエンジン 1 基と 150 N の RCS スラスター 8 基を備える。中国の民間 RP-1 燃料ロケットとして初めて軌道飛行に挑んだ。